一桥飞架东海域。集美大桥的横空出世，即将带给厦门、带给海西怎样深刻的影响？厦门日报特别组成的集美大桥采访小分队今日驱车出发，抢先领略大桥风采，并深入岛内外各个侧面调研，将陆续推出报道，全程聚焦厦门新一轮跨越式发展进程中的这个重要成果。

　　集美大桥将于今年7月1日正式通车。这座宽36米、全长8.438公里的跨海大桥，于2006年12月20日开工，由于使用世界最先进的建桥工艺，预计至下个月完工仅耗时不足一年零七个月，建设速度将创造全国同类型大桥之最。

　　集美大桥，是厦门交通史上的又一里程碑。一条海堤，提供了厦门进出岛通道50年；而快速增长的机动车，也使厦门大桥、海沧大桥10年内趋于“饱和”。集美大桥通车之后，厦门岛这个“心脏”，将会有一个更大流量的“动脉”，以缓解岛内交通的拥堵和岛外的“供血不足”。建成后的集美大桥，是厦门最宽的大桥，它将分担目前厦门大桥一半以上的交通压力。按照60公里的时速，通过集美大桥的时间在8分钟左右。同时，大桥兼顾快速公交系统建设，在大桥上拥有独立车道，保证了公交车能够高速运行。以此为纽带，未来的火车西客站，将通过快速公交，与岛内形成高速客运通道。

　　厦门日报采访小分队，关注的将远不止是交通的层面。集美大桥的通车，和相关交通干线的配套，预示着厦门发展史上重要的“淮海战役”——环东海域的整治与建设，将迎来一个崭新的局面；预示着厦门更加畅通地打开了与周边地区的经济互动与联系，对于海西城市群的构建，也具有重要的意义。

　　集美大桥的通车，牵动经济发展，牵动城市格局，牵动百姓民生，是厦门市委、市政府推进两个先行区建设、破解“四难”和“四个加强”的重要举措，更是厦门新一轮跨越式发展的重大成果。为此，厦门日报的采访小分队，将从交通、经济、文化、百姓生活的各个侧面，深入采访集美大桥通车后的综合效应，为广大读者提供一个关于集美大桥的“全景图”。